Άλλο ένα θανατηφόρο «εργατικό δυστύχημα» σημειώθηκε ξημερώματα Παρασκευής 25/4 στο λιμάνι της Πάτρας. Κατά τη διάρκεια του απόπλου και την εκφόρτωση οχημάτων από το πλοίο, μια ναυτικός παρασύρθηκε και τραυματίστηκε θανάσιμα από φορτηγό όχημα. Το τραγικό περιστατικό που μεγαλώνει τον ατέρμονο κατάλογο των «ναυτεργατικών ατυχημάτων» με τους αναλώσιμους και παντελώς απροστάτευτους ναυτεργάτες να γίνονται θυσία στο βωμό των εφοπλιστικών κερδών και της διαχρονικής αντιλαϊκής κυβερνητικής πολιτικής που τα υπηρετεί δεν αποτελεί παρά το ολέθριο αποτέλεσμα της μαύρης εργασιακής «κανονικότητας»που έχει εδώ και δεκαετίες παγιωθεί, μετατρέποντας τα πλοία σε «αρένες θανάτου». Η ανυπαρξία έστω και των στοιχειωδέστερων μέτρων ασφαλείας, η παραβίαση και η αχρήστευση ακόμα και αυτών των πλήρως ξεδοντιασμένων και ανυπόληπτων νομοθετικών πρωτοκόλλων από τους σεσημασμένους πλοιοκτήτες με τους υπέργηρους στόλους των πλοίων που είναι σαπάκια και από τις πλάτες της εκάστοτε κυβέρνησης, έρχονται να «κουμπώσουν» με τις συνθήκες εργασιακής γαλέρας των εργαζομένων, της αχαλίνωτης εντατικοποίησης της εργασίας τους και του συνακόλουθου πετσοκόμματος των οργανικών θέσεων που οι εφοπλιστές επιβάλλουν με στόχο πάντα το ανώτατο κέρδος. Η ασύστολη μεγαλοεργοδοτική ασυδοσία (και) των μεγαλοϊδιοκτητών φορτηγών έχει μετατρέψει σε σουρωτήρι τον κανονισμό φόρτωσης των λιμένων για τα φορτηγά οχήματα στα πλοία, με την ανοχή των λιμενικών αρχών, με αποτέλεσμα οι πράκτορες των μεγαλοϊδιοκτητών των φορτηγών αυτοκινήτων να έχουν μετατραπεί σε αφεντικά για το πότε, ποια ώρα και σε ποια θέση θα περάσουν τα φορτηγά τους στα γκαράζ των πλοίων.

Όλα τα παραπάνω συνηγορούν πως ο θάνατος της 47χρονης ναυτικού συνιστά ένα ακόμη προδιαγεγραμμένο κυβερνητικό-εφοπλιστικό έγκλημα με την κυβέρνηση της Δεξιάς ένοχη, σε ρόλο σχολιαστή της επικαιρότητας να ξεφουρνίζει κυνικά πως: «…οι άνθρωποι αυτοί (σ.σ. οι ναυτεργάτες) αντιμετωπίζουν καθημερινά τον κίνδυνο στη θάλασσα. Η προστασία και η ασφάλειά τους πρέπει να είναι πάντα πρώτη προτεραιότητα» (Κικίλιας). Αξίζει να σημειωθεί πως ο λαλίστατος νέος υπουργός εμπορικής ναυτιλίας σε μια πρώτη κίνηση-τροχειοδεικτικό της ακραία νεοφιλελεύθερης πολιτικής που υπηρετεί- μείωσε κατά 50%(!) τα λιμενικά τέλη σε όλα τα λιμάνια. Προικοδότησε έτσι με νέο γαλαντόμο πεσκέσι τους εφοπλιστές, διατυμπανίζοντας εξοργιστικά πως πρόκειται τάχα για…φιλολαϊκό μέτρο μιας και έτσι θα συγκρατηθούν -υποτίθεται- οι νέες κατά τα λοιπά εξαγγελθείσες αυξήσεις στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων…

e-prologos.gr